Περιεχόμενα

 

Στις 20 Μαρτίου 2024, ύστερα από εισήγηση του δημάρχου Γιάννη Μώραλη, το Δημοτικό Συμβούλιο Πειραιά συνεδριάζει για να εγκρίνει την αδελφοποίηση της πόλης με το Ακτάου, λιμάνι στην Κασπία Θάλασσα, στο Καζακστάν.

Λίγες εβδομάδες νωρίτερα, ο δήμαρχος είχε υποδεχθεί τον πρέσβη του Καζακστάν στην Ελλάδα. Στη συνάντηση συμμετείχε και ο διευθύνων σύμβουλος της DKG Development, εταιρείας άγνωστης στους περισσότερους κατοίκους με τους οποίους μίλησε το Solomon, αλλά κομβικής σημασίας, καθώς βρίσκεται πίσω από το Piraeús Gate — το μεγαλύτερο real estate project που βρίσκεται σε εξέλιξη στον Πειραιά και υπόσχεται τη μεταμόρφωσή του.

Η DKG Development έχει αγοράσει παλιά βιομηχανικά κτίρια, άδεια οικόπεδα και γραφεία, με στόχο τη δημιουργία ενός φαραωνικού οικιστικού, επαγγελματικού και εμπορικού συγκροτήματος συνολικής επιφάνειας 105.000 τ.μ. — περίπου όσο 15 γήπεδα ποδοσφαίρου.

Η χρονική σύμπτωση της αδελφοποίησης, με την εξέλιξη της επένδυσης, εγείρει ζητήματα για το πλαίσιο που προωθήθηκε. Το ρεπορτάζ του Solomon καταγράφει καταγγελίες για εργασίες πριν από την έκδοση αδειών, fast-track αλλαγές χρήσης γης, αντιδράσεις κατοίκων για έλλειψη διαφάνειας και συγκρούσεις συμφερόντων σε επίπεδο δημοτικής Αρχής.

Ένα πρότζεκτ που παρουσιάζεται ως «αστική ανάπλαση» και απάντηση στο στεγαστικό πρόβλημα, αλλά αφήνει ανοιχτά ερωτήματα για το ποιος ωφελείται τελικά, με ποιους όρους προχωρά και κατά πόσο οι ανάγκες των κατοίκων του Πειραιά λαμβάνονται υπόψη.

Piraeús Gate: Ένα φιλόδοξο κατασκευαστικό πρότζεκτ

Σύμφωνα με το προωθητικό υλικό, το Piraeús Gate «στοχεύει στην αναζωογόνηση του αστικού τοπίου του Πειραιά […] και μεταμορφώνει μια πρώην βιομηχανική ζώνη σε μια ζωντανή, σύγχρονη γειτονιά». Το έργο εκτείνεται κοντά στην πύλη του μεγαλύτερου λιμανιού της χώρας, στο σημείο όπου τέμνονται οι λεωφόροι Ομηρίδου Σκυλίτση και Γρηγορίου Λαμπράκη, καλύπτοντας το εγκαταλελειμμένο συγκρότημα της βιομηχανίας ΑΖΕΛ.

Το Piraeús Gate μπήκε σε φάση υλοποίησης το 2025 και, σύμφωνα με τα σχέδια, θα ξεκινήσει η σταδιακή παράδοση των πρώτων τμημάτων του μέσα στο 2026.

Σε ερωτήματα που έθεσε το Solomon, η εταιρεία περιγράφει την ανάπλαση ως επένδυση σε «κουφάρια που στέκουν δεκαετίες, αποτελούν εστίες ανομίας και υποβαθμίζουν τον αστικό ιστό», με στόχο τη βελτίωση των γειτονιών με «βιώσιμα έργα που σέβονται το περιβάλλον και τους κατοίκους».

Σύμφωνα με την ιστοσελίδα του πρότζεκτ, θα περιλαμβάνει 631 κατοικίες για οικογένειες και 268 εξυπηρετούμενα διαμερίσματα — καταλύματα με ξενοδοχειακές υπηρεσίες για φοιτητές, ψηφιακούς νομάδες και στελέχη. Στις αρχικές παρουσιάσεις γινόταν λόγος για οκτώ κτίρια, με χώρους γραφείων, καταστήματα, εστιατόρια και κοινόχρηστους χώρους, όπως κινηματογράφο, και γυμναστήριο.

Το Μάιο του 2025, με την εξαγορά παρακείμενων εκτάσεων, τα κτίρια αυξήθηκαν σε 15, καλύπτοντας συνολική επιφάνεια 105.000 τ.μ. Το σχέδιο περιλαμβάνει την ανάπλαση του πρώην εργοστασίου ΑΖΕΛ σε Urban Oasis Piraeús: τρία πολυώροφα κτίρια με 357 κατοικίες, τρία καταστήματα, 360 υπόγειες θέσεις στάθμευσης και 3.000 τ.μ. υπαίθριων χώρων πρασίνου και αναψυχής.

Fast-track αλλαγές, εργασίες πριν από άδειες και καταγγελίες κατοίκων

Γέννημα-θρέμμα Πειραιώτης, ο Γιάννης Βράκας, 69 ετών σήμερα, θυμάται έναν διαφορετικό Πειραιά, όταν συγκοινωνίες πρόσφερε το μπλε λεωφορείο, και δεν υπήρχαν καν ταμπέλες που να κατευθύνουν τα οχήματα στην Αθήνα ή τη Γλυφάδα.

Τα τελευταία χρόνια βιώνει από κοντά, ως κάτοικος της περιοχής και κοινοτικός σύμβουλος με την παράταξη του Γιώργου Γαβρίλη, τη μεταμόρφωση του Πειραιά.

Τον Απρίλιο του 2025, το κοινοτικό συμβούλιο έλαβε υπό καθεστώς επείγοντος την τροποποίηση του Γενικού Πολεοδομικού Σχεδίου, ώστε η ζώνη όπου η DKG Development πραγματοποιεί την επένδυση να μετατραπεί από «Βιοτεχνικό Πάρκο» σε «Πολεοδομικό Κέντρο», επιτρέποντας την κατασκευή εξυπηρετούμενων διαμερισμάτων.

Πολλοί σύμβουλοι αμφισβήτησαν τη σκοπιμότητα του κατεπείγοντος, είπε στο Solomon ο κ. Βράκας, ενώ κάτοικοι άρχισαν να εκφράζουν ανησυχίες για έλλειψη διαφάνειας και ζητήματα που προέκυπταν με την πρόοδο των διαδικασιών για το έργο. 

Μία από τις κατοίκους είναι η Άννα Φραντζεσκάκη, η οποία, όπως λέει, έμαθε για το έργο αφού είχαν ήδη ξεκινήσει οι εργασίες και αναρτήθηκαν οι πρώτες διαφημιστικές πινακίδες.

«Πρόκειται για μια ήδη πυκνοκατοικημένη περιοχή, με στενούς δρόμους, που με το ζόρι διατηρεί την αίσθηση της γειτονιάς. Η περιοχή χρειάζεται ανάσες, καθώς ο Πειραιάς έχει ελάχιστο πράσινο, αλλά βλέπουμε να κατασκευάζονται πολυώροφα κτίρια».

Η κα. Φραντζεσκάκη συμπληρώνει πως δεν υπήρξε ενημέρωση των κατοίκων για τις σημειακές τροποποιήσεις από τον Δήμο Πειραιά: «Ξυπνάμε κάθε μέρα και είμαστε μπροστά σε μια έκπληξη ή σε μια απορία: τι είναι αυτό που θα γίνει; Προσπαθούμε να βγάλουμε άκρη και δεν έχουν όλοι τον χρόνο γι’ αυτό».

Κατά τη διάρκεια του 2025, σύμφωνα με έγγραφα που είδε το Solomon, έγιναν διαδοχικές καταγγελίες από κατοίκους του Πειραιά σχετικά με τη νομιμότητα της διαδικασίας αλλαγής χρήσης γης στην περιοχή, καθώς και για την έναρξη εργασιών πριν από την έκδοση των απαιτούμενων αδειών.

Η πρόταση για την αλλαγή χρήσης γης εγκρίθηκε από τα δημοτικά όργανα και διαβιβάστηκε στο Υπουργείο Περιβάλλοντος (ΥΠΕΝ), ωστόσο απορρίφθηκε ως προβληματική για μια ήδη κατοικημένη περιοχή.

Στη συνέχεια, ο Δήμος επανέφερε την τροποποίηση με νέο χαρακτηρισμό «Γενική Κατοικία», μέσω νέας διαδικασίας κατεπείγοντος. Κάτοικοι της περιοχής υποστηρίζουν στο Solomon ότι δεν ενημερώθηκαν έγκαιρα, ότι οι διαδικασίες πραγματοποιήθηκαν με περιορισμένη διαφάνεια, και ότι οι αντιρρήσεις τους δεν καταγράφηκαν πλήρως στα πρακτικά των συνεδριάσεων.

Ήδη από τις αρχές του 2025 έχουν ξεκινήσει οικοδομικές εργασίες και κατεδαφίσεις στην περιοχή, ακόμη και σε επηρεαζόμενα οικόπεδα, χωρίς να έχει ολοκληρωθεί μέχρι σήμερα η διαδικασία τροποποίησης του πολεοδομικού σχεδίου στο Υπουργείο Περιβάλλοντος. Παράλληλα, κάτοικοι προχώρησαν σε καταγγελίες για έλλειψη αναρτημένων αδειών, καταλήψεις πεζοδρομίων και άλλες παραβάσεις.

Έπειτα από αναφορές κατοίκων σε δημοτικές υπηρεσίες, την αστυνομία και άλλες αρχές, εκδόθηκαν άδειες εκ των υστέρων, ενώ κινήθηκε προανάκριση κατόπιν εισαγγελικής εντολής για ζητήματα νομιμότητας.

Παράλληλα, υποβλήθηκαν αιτήσεις ανάκλησης οικοδομικών αδειών και, σύμφωνα με τους καταγγέλλοντες, η Υπηρεσία Δόμησης (ΥΔΟΜ) προχώρησε σε διακοπή των εργασιών.

Ταυτόχρονα κατατέθηκαν υπομνήματα και προσφυγή κατά των αποφάσεων του Δημοτικού Συμβουλίου, η οποία απορρίφθηκε από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση για τυπικούς λόγους χωρίς να εξεταστεί επί της ουσίας​​, με το θέμα να παραμένει ανοιχτό τόσο διοικητικά όσο και πολιτικά, καθώς συνεχίζονται οι αντιπαραθέσεις μεταξύ κατοίκων και δημοτικής Αρχής για τη νομιμότητα και τον χαρακτήρα της συγκεκριμένης «ανάπλασης».

Σχετικά με το πρώην εργοστάσιο ΑΖΕΛ, τον Νοέμβριο του 2024 το υπουργείο Πολιτισμού είχε χαρακτηρίσει ορισμένα κτίρια του εργοστασίου ως νεώτερα μνημεία. Τον Δεκέμβριο, άλλα κτίρια του ίδιου συγκροτήματος κρίθηκαν ότι δεν εμπίπτουν στον χαρακτηρισμό και γκρεμίστηκαν στο πλαίσιο των εργασιών της εταιρείας.

Σύμφωνα με έγγραφα που εντόπισε το Solomon, μετά από προσφυγή της εταιρείας, φαίνεται ότι αμφισβητείται η απόφαση του Νοεμβρίου. Στις 3 Μαρτίου 2026, η υπουργός Πολιτισμού, Λίνα Μενδώνη, διέταξε αυτοψία από το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο και το Κεντρικό Συμβούλιο Νεωτέρων Μνημείων για επανεξέταση του θέματος. Μέχρι τη δημοσίευση του ρεπορτάζ, δεν είναι γνωστό αν η διαδικασία θα οδηγήσει σε αποχαρακτηρισμό, ανοίγοντας το δρόμο στην εταιρεία να προχωρήσει σε γκρέμισμα των κτιρίων.

Ο Κωνσταντίνος Πετρίδης, ιδρυτής και βασικός μέτοχος (51%) της DKG Development, είπε στο Solomon ότι «όλες οι δραστηριότητες της εταιρείας υλοποιούνται με πλήρη συμμόρφωση στο ισχύον θεσμικό και πολεοδομικό πλαίσιο» και ότι «μέχρι σήμερα δεν έχει προκύψει καμία διαπίστωση παρατυπίας που να αφορά την εταιρεία μας».

Ωστόσο, σύμφωνα με έγγραφα που είδε το Solomon, για δύο ακίνητα έχουν ανακληθεί οι εργασίες έπειτα από καταγγελίες κατοίκων, ενώ από τον Σεπτέμβριο του 2025 εκκρεμεί η επιβολή προστίμων από τον Δήμο Πειραιά στην εταιρεία.

Golden Visa: Το πλεονέκτημα της εταιρείας πίσω από το Piraeús Gate

Η DKG Development βρίσκεται πίσω από το Piraeús Gate, ένα πρότζεκτ που υλοποιείται μέσω διαφορετικών εταιρικών σχημάτων ανά κτίριο, τα οποία ωστόσο συνδέονται με τον ίδιο όμιλο. Με παρουσία σε Αθήνα, Πειραιά και Αλμάτι Καζακστάν, η εταιρεία δραστηριοποιείται στον χώρο του real estate με έμφαση σε επενδύσεις που συνδέονται με την απόκτηση άδειας παραμονής μέσω Golden Visa.

Στην ίδια κατεύθυνση φαίνεται να εντάσσεται και το Piraeús Gate. Παρά τις εξαγγελίες για συμβολή στην αντιμετώπιση του στεγαστικού προβλήματος, η δομή του έργου δείχνει να απευθύνεται πρωτίστως σε επενδυτές που επιδιώκουν πρόσβαση στο πρόγραμμα Golden Visa.

Κομβικό στοιχείο αποτελεί η τιμή εισόδου. Από τον Σεπτέμβριο του 2024, το ελάχιστο όριο επένδυσης για Golden Visa στην Αττική ανέρχεται στις 800.000 ευρώ. Ωστόσο, για ακίνητα που αλλάζουν χρήση —όπως πρώην βιομηχανικά κτίρια χωρίς δραστηριότητα τα τελευταία πέντε χρόνια— το όριο παραμένει στις 250.000 ευρώ. 

Τα ακίνητα του Piraeús Gate εμπίπτουν σε αυτή την κατηγορία, επιτρέποντας την πώλησή τους σε σημαντικά χαμηλότερο κατώφλι.

Στην πράξη, το «παραθυράκι» αυτό μετατρέπει μια πρώην βιομηχανική ζώνη σε επενδυτική ευκαιρία χαμηλού κόστους εισόδου για διεθνείς αγοραστές — εγείροντας ερωτήματα για το κατά πόσο το έργο στοχεύει στην κάλυψη στεγαστικών αναγκών ή στην προσέλκυση κεφαλαίων μέσω του προγράμματος Golden Visa.

Τον Μάιο του 2025, το έργο παρουσιάστηκε στο Δημοτικό Θέατρο Πειραιά, παρουσία του δημάρχου Γιάννη Μώραλη, ο οποίος εμφανίστηκε υποστηρικτικός, κάνοντας λόγο για επενδύσεις που «αναβαθμίζουν την πόλη» και συμβάλλουν στην αντιμετώπιση του στεγαστικού προβλήματος μέσω αύξησης της προσφοράς κατοικιών. Παράλληλα, κάλεσε τους επενδυτές να λάβουν υπόψη τις ανάγκες για προσιτά ενοίκια.

«Νέοι άνθρωποι, νέες οικογένειες, νέοι εργαζόμενοι και φοιτητές, δεν μπορούν να ανταπεξέλθουν και δεν βρίσκουν σπίτι. Ελπίζω ότι με την προσφορά νέων διαμερισμάτων, οι τιμές θα εξομαλυνθούν κάπως», είπε ο κ. Μώραλης.

Ωστόσο, η σύνθεση του έργου γεννά επιφυλάξεις. Μεγάλο μέρος των διαμερισμάτων είναι εξυπηρετούμενα (serviced), δηλαδή συνοδεύονται από υπηρεσίες φιλοξενίας, γεγονός που αυξάνει το τελικό κόστος για τον χρήστη. Παράλληλα, δεν είναι σαφές ποιο ποσοστό των κατοικιών θα διατεθεί για μακροχρόνια μίσθωση και ποιο για βραχυχρόνια χρήση.

Ενδεικτικά, περίπου 100 εξυπηρετούμενα διαμερίσματα σε κτίρια του Piraeús Gate αναμένεται να λειτουργήσουν από τη Libere Hospitality Group, μια ισπανική εταιρεία που δραστηριοποιείται στον τομέα της φιλοξενίας, με προσφορά υπηρεσιών όπως παροχές καθαριότητας, μια τάση που είναι σε ανάπτυξη τελευταία στην Ευρώπη και που ανεβάζει το κόστος.

Την ίδια στιγμή, κάτοικοι εκφράζουν ανησυχίες για την επιβάρυνση της περιοχής, τόσο ως προς τον αριθμό επισκεπτών όσο και ως προς τις υποδομές. Ζητήματα όπως οι διαθέσιμες θέσεις στάθμευσης παραμένουν ασαφή, με διαφορετικά στοιχεία να αναφέρονται για τη συνολική δυναμικότητα, ενώ ο τελικός πληθυσμός κατοίκων, επισκεπτών και εργαζομένων εκτιμάται ότι θα είναι πολλαπλάσιος.

Ο Δήμος Πειραιά δεν απάντησε στα ερωτήματα του Solomon για τον τελικό αριθμό των διαθέσιμων θέσεων πάρκινγκ και των διαμερισμάτων για μόνιμους κατοίκους, ούτε και για το αν έχει γίνει κυκλοφοριακή μελέτη για το έργο.

Ανάμεικτη είναι και η εικόνα στην αγορά. Μεσίτες που δραστηριοποιούνται στον Πειραιά, και μίλησαν στο Solomon, αναγνωρίζουν ότι νέα πρότζεκτ μπορούν να καλύψουν την έλλειψη αποθέματος και να ενισχύσουν την ανάπτυξη. Ωστόσο, εκφράζουν και έντονες επιφυλάξεις: η έμφαση σε εξυπηρετούμενα διαμερίσματα και επενδύσεις Golden Visa εκτιμάται ότι θα εντείνει τις πιέσεις στις τιμές, σε μια περιοχή όπου ήδη κατοικούν φοιτητές και εργαζόμενοι με περιορισμένα εισοδήματα.

«Όταν φτιαχτεί αυτό, πώς θα βοηθήσει όταν τα ενοίκια θα εκτοξευτούν;» είπε στο Solomon μεσίτρια της περιοχής. «Θα δυσκολέψει ακόμα περισσότερο την κατάσταση».

Σε απάντησή του στο Solomon, ο κ. Πετρίδης ανέφερε ότι οι πωλήσεις στο Piraeus Gate μέχρι σήμερα αφορούν κυρίως Έλληνες, και συγκεκριμένα Πειραιώτες, και ότι η συμμετοχή επενδυτών μέσω του προγράμματος Golden Visa αποτελεί μόνο μια κατηγορία αγοραστών.

Τι γνωρίζουμε για την DKG Development

Η DKG Development αναπτύσσει ένα διευρυνόμενο χαρτοφυλάκιο έργων στον Πειραιά και την ευρύτερη Αθήνα, με έμφαση σε εξυπηρετούμενα διαμερίσματα και μικτής χρήσης αναπτύξεις.

Στο Μοσχάτο, μέσω της MOSCHATO HIVE, υλοποιεί το Moschato Hive Project με 118 εξυπηρετούμενα διαμερίσματα, που – σύμφωνα με την εταιρεία – έχουν ήδη προπωληθεί. Στη Μαρίνα Ζέας, μέσω της LAVISH ESTATE, τρέχει το The Mediterranean Suites, ενώ στην Τρούμπα δημιούργησε το πρότζεκτ Nuvia Urbanstay Piraeús Apartments με 21 ανακαινισμένα διαμερίσματα βραχυχρόνιας μίσθωσης.

Συνεργάζεται επίσης με τη Wyndham Hotels για το Wyndham Residences Piraeús Marina Zeas στην Ακτή Μουτσοπούλου και έχει εξασφαλίσει 25ετη μίσθωση του εμπορικού κέντρου Ιμέρας στη Λεωφόρο Βουλιαγμένης, μετά από διαγωνισμό του Δήμου Ελληνικού–Αργυρούπολης, με στόχο τη μετατροπή του σε γραφεία.

Η επέκταση αυτή αποτυπώνεται και στα οικονομικά στοιχεία της εταιρείας. Όπως προκύπτει από τις οικονομικές καταστάσεις που εξέτασε το Solomon, η DKG καταγράφει ταχεία ανάπτυξη μετά το 2022: από περίπου 300.000 ευρώ κύκλο εργασιών το 2020, σε 1,26 εκατ. το 2021, 3,52 εκατ. το 2022 και 8,52 εκατ. το 2023. Το 2024, ο τζίρος ανήλθε στα 12,7 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας αύξηση 47,38%.

Η εταιρεία φαίνεται να ενισχύει και τις διεθνείς της διασυνδέσεις. Από το 2021, general partner της DKG εμφανίζεται ο Talgat Chinikeyev, επιχειρηματίας από το Καζακστάν.

Σε σχετική ερώτηση του Solomon προς τον ιδρυτή της εταιρείας, Κωνσταντίνο Πετρίδη, αναφορικά με τη μετοχική της σύνθεση, εκείνος απάντησε ότι παραμένει προσανατολισμένη στον ιδρυτικό πυρήνα και επιβεβαίωσε τη συμμετοχή του κ. Chinikeyev ως επενδυτικού εταίρου. Παράλληλα, σημείωσε πως συμμετέχουν στρατηγικοί συνεργάτες κυρίως σε επίπεδο έργων ή χρηματοδότησης, χωρίς να δίνονται στη δημοσιότητα αναλυτικά στοιχεία, επικαλούμενος λόγους εμπιστευτικότητας και επιχειρηματικής στρατηγικής.

Ο κ. Chinikeyev είναι επίτιμος πρόξενος της Σιγκαπούρης στο Καζακστάν και έχει δραστηριοποιηθεί τόσο στον ενεργειακό τομέα, μέσω εταιρειών όπως η PetroKazakhstan και η KazMunayGas –η μεγαλύτερη κρατική εταιρεία πετρελαίου και φυσικού αερίου του Καζακστάν–, όσο και στον χώρο των ακινήτων, με παρουσία σε Σιγκαπούρη και Γερμανία.

Την ίδια στιγμή, ο κ. Πετρίδης είναι συνιδρυτής του Ελληνο-Καζακικού Επιχειρηματικού Συμβουλίου, που ιδρύθηκε το 2022 με στόχο την ενίσχυση των οικονομικών σχέσεων μεταξύ των δύο χωρών — μια εξέλιξη που συμπίπτει χρονικά με τη διεύρυνση της δραστηριότητας της εταιρείας και τη συμμετοχή διεθνών επενδυτικών εταίρων.

Συγκρούσεις συμφερόντων

Σε προσφυγή κατοίκου προς την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Αττικής, που είδε το Solomon, υποστηρίζεται πως προκύπτει σύγκρουση συμφερόντων στο πρόσωπο του αντιδημάρχου του Δήμου Πειραιά, Δημήτρη Αράπη, ο οποίος διευθύνει τη Διεύθυνση Υπηρεσίας Δόμησης (ΥΔΟΜ).

Ο κ. Αράπης είναι πολιτικός μηχανικός και, όπως προκύπτει από το ρεπορτάζ του Solomon, είχε επαγγελματική συνεργασία τόσο με την Τράπεζα Πειραιώς —ιδιοκτήτρια του πρώην εργοστασίου ΑΖΕΛ που παραχωρήθηκε για το Piraeús Gate—, όσο και με την εταιρεία ATHENAIS ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ, στην οποία μεταβιβάστηκε το ακίνητο, αλλά και με την DKG Development, που αναπτύσσει το έργο.

Τον Μάρτιο και τον Ιούλιο του 2024, ο ίδιος είχε διαχειριστεί, ως ιδιώτης μηχανικός, αιτήσεις για λογαριασμό της εταιρείας DKG — της ίδιας εταιρείας που τον Φεβρουάριο του 2024 είχε υποβάλει αίτημα τροποποίησης του Πολεοδομικού Σχεδίου του Δήμου Πειραιά. Τον Νοέμβριο του 2024, ο ίδιος υπέγραψε ως Διευθυντής την εισήγηση της Υπηρεσίας Δόμησης, με την οποία προτεινόταν η έγκριση της εν λόγω τροποποίησης. 

Η σχέση αυτή δεν διακόπηκε: τον Απρίλιο του 2025, ο ίδιος διαχειρίστηκε ως μηχανικός την αίτηση για λογαριασμό της ATHENAIS, θυγατρικής της DKG, σχετικά με εργασίες στο εργοστάσιο ΑΖΕΛ — εργασίες που κατέστησαν εφικτές ακριβώς χάρη στην τροποποίηση του πολεοδομικού σχεδίου που ο ίδιος είχε εισηγηθεί.

Το Solomon απευθύνθηκε στον κ. Αράπη ζητώντας να επιβεβαιώσει ή διαψεύσει τη συνεργασία του με την εταιρεία, και να διευκρινίσει κατά πόσο θεωρεί ότι προκύπτει ζήτημα σύγκρουσης συμφερόντων, καθώς μέχρι σήμερα, δεν έχει υπάρξει δημόσια απάντηση πέρα από τις γενικές αναφορές περί τήρησης της νομιμότητας. Ο κ. Αράπης δεν απάντησε στα ερωτήματα του Solomon μέχρι και τη δημοσίευση του ρεπορτάζ.

Το γεγονός ότι οι οικονομικές και κοινωνικές παρεμβάσεις της DKG συμβαδίζουν με τις κρίσιμες αποφάσεις για το Piraeús Gate αφήνει ανοιχτά ερωτήματα για την ακεραιότητα των διαδικασιών, τη διαφάνεια και το κατά πόσο οι δημόσιοι φορείς διατηρούν πλήρως ανεξαρτησία στις αποφάσεις τους.

Τον Μάιο του 2025, το Δημοτικό Συμβούλιο Πειραιά κλήθηκε να αποφασίσει για τη δωρεάν παραχώρηση του Δημοτικού Θεάτρου Πειραιά. Από τις 13 περιπτώσεις, μόνο δύο αφορούσαν ιδιωτικές εταιρείες: η πρώτη, η DKG Development, και η δεύτερη, η Next Step Media του Γιάννη Κουρτάκη, που ανήκει στον δημοσιογραφικό όμιλο Παραπολιτικά.

Η DKG Development έχει πραγματοποιήσει επίσης δωρεές σε δημόσιους φορείς, όπως οι Δήμοι Πειραιά, Ελληνικού–Αργυρούπολης, Μοσχάτου–Ταύρου, αλλά και στην Αστυνομική Διεύθυνση Πειραιά. Οι δωρεές περιλαμβάνουν υλικοτεχνικό εξοπλισμό, ηλεκτρολογικές εργασίες, χριστουγεννιάτικη διακόσμηση και εργασίες αποκατάστασης κτιρίων.

Το συνολικό πακέτο δωρεών εγείρει ερωτήματα για ενδεχόμενη σύγκρουση συμφερόντων: οι δωρεές προς τον Δήμο Πειραιά αφορούν τον Οργανισμό Τοπικής Αυτοδιοίκησης που ενέκρινε τις πολεοδομικές αλλαγές για την ανάπλαση, ενώ οι δωρεές στην Αστυνομική Διεύθυνση αφορούν την υπηρεσία που μερικώς κλήθηκε να διερευνήσει τις καταγγελίες κατοίκων.

Από την πλευρά του, ο Κωνσταντίνος Πετρίδης, ιδρυτής της DKG Development, υποστηρίζει πως «οι δωρεές εντάσσονται στο πλαίσιο της ευρύτερης πολιτικής εταιρικής κοινωνικής ευθύνης και αφορούν τη στήριξη τοπικών κοινωνιών και δημόσιων φορέων. Δεν συνδέονται με καμία διαδικασία αδειοδότησης ή ελέγχου και πραγματοποιούνται με πλήρη διαφάνεια».

Το Piraeús Gate παρουσιάζεται ως ένα έργο που θα «αναζωογονήσει» τον Πειραιά και θα συμβάλει στην αντιμετώπιση της στεγαστικής πίεσης. Καθώς όμως οι εργασίες προχωρούν, μαζί προχωρούν και τα ερωτήματα: για τις διαδικασίες που ακολουθήθηκαν, για τις σχέσεις που το πλαισιώνουν και για το ποιον τελικά εξυπηρετεί. 

Σε μια πόλη που ήδη πιέζεται από την άνοδο των τιμών και την έλλειψη προσιτής στέγης, το αποτύπωμα της «ανάπλασης» δεν θα κριθεί από τα σχέδια, αλλά από το ποιοι θα μπορούν τελικά να ζήσουν σε αυτήν.

ΠΗΓΗ